隨著經濟的發展，選擇飛機出行的人越來越多，機場儼然已經成為一個城市宣傳的重要窗口。但觀察發現，目前榆陽機場戶外、廊橋、候機大廳等公共空間，尚無涉及我市歷史文化特色、優秀企業、知名產品等城市形象展示廣告宣傳，這與當前我市全力打造陜甘寧蒙晉交界“最具影響力城市”的發展目標顯然有差距。造成目前現狀的原因主要有以下幾點：一是榆陽機場廣告均為社會公開招標；二是廣告中標公司有與本土城市形象宣傳合作的意愿，但目前從政府部門到相關協會、本土企業尚未有主動合作意識；三是榆林本土歷史、名人名家、工業制造等曾具有輝煌過去，如今卻鮮有可全球推廣的歷史文化載體或行業領軍企業代表。

為此建議加強對榆陽機場公共空間進行宣傳設計：

1.完善宣傳規劃�？蓪⒂荜枡C場的公共空間納入城市形象宣傳范圍，精準設計及推廣榆林城市宣傳用語、LOGO等宣傳要素，并在遵循市場規律的前提下，在對外招標、廣告宣傳等方面，向本土企業適當傾斜或給予相應扶持政策，激發榆林相關部門、行業、企業等積極通過人文特色、企業文化、產品等形式，參與榆林城市宣傳，提升自身價值。

2.搭建合作平臺。積極搭建合作平臺，主動加強與榆陽機場廣告中標方的合作并實現資源共享，扶持一批擁有良好聲譽及較高社會知名度的企業，一批具有歷史、文化特色的知名企業或景區，力爭通過“扶持一批”起到“宣傳一城”的效果。

3.強化宣傳報道。在宣傳內容上，改變以往單一的宣傳模式，總結提煉出應急宣傳、 服務宣傳、營銷宣傳、文化宣傳、形象宣傳“五位一體”的企業宣傳內容新格局，使得企業的新聞宣傳更具有針對性、操作性，更加接地氣；在引導旅客出行上，加大機場在社會公眾面前的曝光頻次，有效地提升企業的對外影響力；在宣傳渠道上，較好地發揮了自媒體、傳統媒體及新興媒體相結合的矩陣優勢；在自媒體宣傳上，利用榆陽機場的官方微信、微博、網站、APP等矩陣發布相關資訊，使機場的聲音發布得更加精準而又廣泛。

4.建立保障機制。設立城市形象宣傳專項資金，納入財政預算，定期專項審計，主動對外公開，自覺接受社會監督；健全扶持政策，既要有政府背景的資金、政策等支持，也要鼓勵和支持榆林本土行業協會、優秀企業自主與榆陽機場廣告合作，自覺正面宣傳榆林城市形象，并將其納入企業綜合考核考評相關制度機制范疇。

（市政協委員：杜壯壯、韓立軍、董俊峰、高召福、李和平、張超超）